ニュルブルクリンクを知ることは、GTRを知ることと同義なのかもしれない。かのアウトバーンと並び称される”緑の地獄”ニュルブルクリンクは、全長約20.8km、高低差約300mを誇るドイツが誇る世界屈指のレーシングサーキット。数多くのメーカーがその過酷なコースで愛車の実力を試してきた、まさに自動車の聖地です。

そのニュルブルクリンクに、日産はBNR34 スカイラインGTRで挑みました。今回導入するニュル仕様は、その挑戦のために磨き上げられた一台。空力を徹底的に追求したエアロパーツに始まり、エンジンには専用チューニングが施されたRB26DETTを搭載。ブレーキ、サスペンション、駆動系に至るまで、ニュルブルクリンクという極限の舞台を想定したセッティングが随所に施されています。

第2世代GTR最後の傑作として誕生したR34。その純粋な素性の高さに、ニュル攻略という明確な目標のもと磨き上げられたスペシャルチューンが加わることで、このニュル仕様の存在は唯一無二のものへと昇華されています。世界が認めた”緑の地獄”の申し子を、箱根で解き放つ。それがどれほど贅沢なことか、ハンドルを握った瞬間に理解することでしょう。